Mga Hydraulic System Fitting: Tamang Pagtutugma ng mga Thread, Hose at Ferrules

Ang isang maintenance crew ay nagpapalit ng 1/2 in. na hose sa isang 3,000 psi press, ini-torque ang bagong adapter sa parehong figure na nagtrabaho noong nakaraang panahon, at nakakita ng langis na umiiyak sa port bago matapos ang shift. Ang hose ay bihira ang salarin. Ang port thread, ang seal face at ang crimp ferrule ay pinili bilang tatlong magkahiwalay na desisyon sa halip na isang assembly system.

Narito muna ang konklusyon: ang mga hydraulic system fitting ay nagse-seal lamang kapag ang port thread at seal, ang hose standard at bore, at ang ferrule na idinisenyo para sa partikular na hose construction ay tumugma sa isa't isa. Ang nag-iisang mismatch, gaya ng 60-degree na upuan na nakadikit sa 74-degree na cone, isang manggas na hiniram mula sa maling serye ng hose, o isang torque figure na kinopya sa pagitan ng mga laki, ay nagbubunga ng pagtagas na hindi malulunasan ng kahit anong re-tightening.

Ang sumusunod ay kung paano naiiba ang mga pangunahing angkop na pamilya, kung saan nagmumula ang mga error sa field, at kung ano ang isusulat sa isang purchase order upang dumating ang mga bahagi bilang isang gumaganang pagpupulong.

Kung Saan Talagang Lumalabas ang Mga Problema sa Pag-aayos

Ang literatura sa pagpapanatili ng fluid power ay patuloy na bumabalik sa parehong pattern: ang kontaminasyon at mga depektong nauugnay sa magkasanib na dahilan ay ang pinakamalaking bahagi ng hydraulic downtime, habang ang katawan ng hose mismo ay bihirang ang unang bahagi na mabibigo. Iyan ay may direktang resulta sa pagbili. Ang isang hose na na-rate para sa 4,000 psi ay nagkakahalaga lamang ng rating nito kung ang insert, ferrule, crimp at port ay binuo sa parehong antas.

Paulit-ulit na lumilitaw ang apat na pagkakamali sa palapag ng tindahan:

• Mga anggulo ng kono na magkamukha ngunit hindi. Ang isang 74-degree na cone (ang kasamang anggulo ng SAE J514 37-degree na flare) at ang 60-degree na upuan na ginagamit sa BSP at JIS system ay parehong machined na upuan, ngunit hindi sila makakadikit sa isa't isa.
• Mga thread na halos magkasya. Ang UNF, Whitworth at metric thread ay maaaring magsimula sa pamamagitan ng kamay at pagkatapos ay gall, na sumisira sa fitting at sa port.
• Isang ferrule na pinili ayon sa laki sa halip na sa pamamagitan ng pagbuo ng hose. Ang crimp diameter at ang haba ng manggas ay sumusunod sa hose build, hindi lang sa nominal bore.
• Kinopya ang metalikang kuwintas sa pagitan ng mga laki. Ang figure na nagse-seal ng size 08 nut ay magpapa-deform sa upuan sa size 12 o hahayaan itong maluwag.

Ang Mga Tamang Pamilya na Makikilala Mo sa Tunay na Machine

Karamihan sa mga hydraulic system fitting na ibinebenta sa buong mundo ay nabibilang sa isang maliit na bilang ng mga pamilya. Ang talahanayan sa ibaba ay isang gabay sa pagkakakilanlan; ang unang hanay ay ang makikita mong nakalimbag sa mga katalogo at sa mga guhit ng pagpupulong.

Ang Hose, Ferrule at Insert ay Isang Assembly, Hindi Tatlong Bahagi

Ang ferrule ay hindi isang generic na manggas. Ang panloob na diameter, haba ng manggas at crimp diameter ay itinakda ng hose construction kung saan ito idinisenyo. Ang manggas na ginawa para sa isang hose na may dalawang-wire na braid gaya ng SAE 100R2AT / EN 853 2SN ay hindi magku-crimp nang tama sa isang four-spiral na 4SH hose, kahit na ang parehong mga hose ay may 1/2 in. na butas. Iyon ang dahilan kung bakit listahan ng mga katalogo mga ferrule na may sukat sa bawat pamantayan ng hose sa halip na sa pamamagitan lamang ng bore, at kung bakit ang ferrule at ang insert ay dapat i-order bilang isang pares.

00210 Ferrule para sa SAE100R2AT at EN 853 2SN Hose Ang ferrule na ito ay laki para sa SAE100R2AT / EN 853 2SN hose, na tumutugma sa hose-standard na pagpapares na kailangan para sa pressure-tight assembly. Tingnan ang Produkto →

Ang isang pressure-tight assembly ay may apat na elemento na nagtutulungan:

• Ang insert, na ang tangkay ay itinugma sa hose bore at reinforcement.
• Ang ferrule, na ang crimp ay pumipilit sa reinforcement papunta sa stem na iyon.
• Ang dulo ng koneksyon, na ang thread at upuan ay tumutugma sa port.
• Ang port mismo, na ang ibabaw ng sealing ay dapat na malinis at hindi nasira.

1. Hose, gupitin ang parisukat at itugma sa insert at ferrule series.
2. Ferrule, pinili ayon sa hose standard at crimped sa nai-publish na diameter.
3. Ipasok at tapusin ang koneksyon, gamit ang thread at upuan na inaasahan ng port.
4. Port, malinis at walang burr, na may sealing na mukha na hindi na-galled ng dating fitting.

Sa panahon ng crimping, pinipiga ng ferrule ang takip, ang mga reinforcement layer at ang inner tube papunta sa insert stem sa diameter na tinukoy ng hose maker. Makaligtaan ang diameter na iyon ng ilang ikasampu ng isang milimetro at ang kasukasuan ay maaaring umiyak sa ilalim ng presyon o maputol sa tubo.

Mga Layer ng Reinforcement Itakda ang Klase ng Presyon

Ang presyon ng pagtatrabaho ng hose ay sumusunod sa reinforcement, hindi sa bore. Ang tatlong konstruksyon na pinakakaraniwan sa pang-industriya at mobile na kagamitan ay makikita sa malinaw na magkakaibang banda.

Dalawang praktikal na tuntunin ang sumusunod mula rito. Una, pumili ng rating ng pagpupulong sa itaas ng pinakamataas na presyon na makikita ng linya, kabilang ang mga spike; sa mga mobile na kagamitan, ang relief valve at cylinder end-of-stroke spike ay kadalasang ang tunay na case ng disenyo, hindi ang steady gauge reading. Pangalawa, ang angkop na rating ay dapat na katumbas o lumampas sa rating ng hose. Ang 6,000 psi hose na naka-bold sa isang 3,000 psi flange pad ay isang 3,000 psi na linya.

Ang Seal Design ay isang Trade-off, Hindi isang Ranking

Madalas itanong ng mga mamimili kung aling uri ng selyo ang pinakamainam. Ang kapaki-pakinabang na tanong ay kung aling mode ng pagkabigo ang maaaring makuha ng application. Ang paghahambing sa ibaba ay isang qualitative engineering view ng dalawang pamilya na madalas na isinasaalang-alang para sa parehong makina; hindi ito kapalit para sa mga rating ng presyon na inilathala sa SAE J514 at SAE J1453.

Ang isang JIC flare ay simple, walang elastomer sa edad, at mabilis na muling buuin sa field, kaya naman nangingibabaw ito sa mobile equipment sa North America. Nagdaragdag ang ORFS ng O-ring sa isang patag na mukha, na nagbibigay ng mas mahusay na sealing sa mga linyang may mataas na presyon at higit na tolerance sa panginginig ng boses, ngunit nangangailangan ito ng bago, wastong laki ng O-ring sa tuwing bubuksan ang joint, at dapat na walang mga nicks ang flat face. Ang alinman sa disenyo ay hindi nagpapatawad sa isang maling metalikang kuwintas.

14211 ORFS Male O-Ring Seal Hydraulic Hose Fitting Ang ORFS male O-ring seal fitting na ito ay para sa braided hose, na may nakalistang thread, bore at O-ring na sukat; Ang spiral hose ay nangangailangan ng serye 14212. Tingnan ang Produkto →

Ano ang Ilalagay sa RFQ

Karamihan sa mga maling pagpapadala ay sanhi ng hindi kumpletong pagtatanong, hindi ng error sa supplier. Ang isang purchase order na naglalaman ng sumusunod na anim na item ay maaaring ma-quote at magawa nang walang isang follow-up na tanong.

1. Gilid ng port: anyo ng thread, uri ng selyo, at isang larawan o isang pagsukat ng caliper ng upuan.
2. Gilid ng hose: standard at construction (halimbawa 1SN, 2SN, 4SP, 4SH, R12, R13), bore, cover type at cut length.
3. Configuration ng dulo: tuwid, 45-degree o 90-degree, kasama ang oryentasyon ng bawat dulo na nauugnay sa isa.
4. Mga kondisyon sa pagtatrabaho: ang presyon ng pagtatrabaho kabilang ang mga spike, hanay ng temperatura at ang likidong dinadala.
5. Materyal at finish para sa angkop na katawan, lalo na sa labas o sa mga lugar ng paghuhugas.
6. Mga detalye ng flange kung saan nauugnay: laki at klase ng presyon, dahil flange fitting para sa 3000 psi pads at 6000 psi pads ay magkaibang bahagi.

87611 SAE Flange 6000 PSI Hydraulic Fitting Ang SAE flange fitting 87611 ay sumasaklaw sa maraming laki ng flange at hose; para sa braided hose, spiral hose ay nangangailangan ng 87612, at 90° o 45° na mga variant ay nakalista. Tingnan ang Produkto →

Ang pag-order ng ferrule, insert at hose mula sa isang pinagmulan nang sabay-sabay ay nag-aalis ng pinakamahal na variable sa buong chain: isang katugmang assembly na hindi kailanman na-verify sa papel.

Pag-install at Field Practice

Kahit na ang isang tamang hanay ng mga bahagi ay maaaring mai-install sa isang tumagas. Ang mga sumusunod na pagsusuri ay sumasaklaw sa karamihan ng napaaga na magkasanib na pagkabigo, at ang isang mas detalyadong pagtingin sa yugto ng crimping ay makukuha sa talang ito kung paano masisiguro na ang pag-install ng ferrule hindi nabigo sa ilalim ng presyon.

• Gupitin ang parisukat ng hose gamit ang isang manipis na talim ng ngipin, at huwag hayaang makapasok ang nakasasakit na alikabok sa butas.
• I-strip ang takip sa haba na tinukoy para sa serye ng ferrule at hose, hindi hihigit at hindi bababa.
• Ipasok ang hose nang buo; ang isang hose na humihinto ng ilang millimeters ay nawawala ang crimp contact area.
• I-crimp gamit ang naka-calibrate na tooling, at panatilihing tuwid ang hose sa halip na baluktot sa loob ng dies.
• Higpitan sa torque na na-publish para sa laki ng thread na iyon, mas mabuti na may torque wrench, at muling suriin pagkatapos ng unang ikot ng init.
• Palitan ang mga O-ring at bonded seal sa tuwing may nabubuksang joint; Ang mga muling ginamit na elastomer ay karaniwang sanhi ng pag-iyak.

Mga Madalas Itanong

Ang mga hydraulic system fitting ay isang desisyon ng system. Tukuyin nang tama ang port, sabihin ang pamantayan ng hose at konstruksyon, panatilihing tumugma ang ferrule sa insert, at hawakan ang rating ng pagpupulong sa itaas ng tunay na presyon ng system. Gawin ang apat na bagay na iyon at ang pag-iyak sa dulo ng shift ay hihinto sa pagiging regular na kaganapan.