Wika

+86-18868902802
Bahay / Balita / Balita sa Industriya / Mga Uri ng Hydraulic Fitting na may O-Ring: ORFS, BSP at Metric Seal Guide

BALITA

Mga Uri ng Hydraulic Fitting na may O-Ring: ORFS, BSP at Metric Seal Guide

Ang isang 250 bar return line sa isang 12-tonne excavator ay nagsisimulang umiyak sa pump port. Ang hose ay tunog, ang mga clamp ay masikip, at ang pagtagas ay nasa magkasanib na kung saan ang isang straight-thread stud ay nakakatugon sa port. Sa karamihan ng mga kaso tulad nito, ang joint ay isa sa apat na O-singsing fitting na pamilya, at ang buong pag-aayos ay nakasalalay sa pag-alam kung alin ang nasa iyong kamay.

Ang maikling sagot: O-ring sealing sa hydraulics ay may apat na pamilya — SAE ORFS flat-face hose ends, SAE ORB straight-thread port, metric at BSPP flat-seat studs na may captive sealing ring, at SAE four-bolt flanges. Lahat sila ay umaasa sa isang elastomer ring na nakulong sa isang machined groove o recess, at wala sa mga ito ang maaaring palitan ng iba, dahil ang thread, ang geometry ng upuan at ang tightening torque ay magkakaiba lahat.

  • ORFS — flat face, O-ring sa isang uka sa paligid ng ilong, UNF thread.
  • ORB — tuwid na sinulid, O-ring sa isang amo sa ilalim ng port.
  • Metric at BSPP flat-seat studs — sealing ring na nakaupo sa isang recess sa ilalim ng hex.
  • Apat na bolt flange — O-ring sa isang uka sa ulo ng flange, na sinapit ng mga bolts.

Ituwid ang pamilya at ang iba pa — tambalan, metalikang kuwintas, kalinisan — ay nakagawian. Magkamali ka at hahabulin mo ang isang pagtulo sa loob ng isang linggo, dahil ang isang joint na maayos na pinagsasama-sama ay maaari pa ring maging garantisadong pagtagas.

Ang Apat na O-Ring Fitting Families sa isang Sulyap

Bago ang detalye, nakakatulong na makita kung saan talaga nakalagay ang selyo sa bawat pamilya. Ang nag-iisang katotohanang iyon ang nagpapasya kung ano ang maaari mong ipagpalit at kung ano ang hindi mo magagawa.

Talahanayan 1 - O-ring na umaangkop sa mga pamilya at ang posisyon ng selyo. Ang mga pamantayang ipinapakita ay ang mga karaniwang tinatawag sa mga guhit; palaging kumpirmahin laban sa pagguhit ng port para sa makina sa harap mo.
Pamilya Pangunahing pamantayan Kung saan nakaupo ang O-ring Kung saan mo ito nakilala
SAE ORFS SAE J1453 / ISO 12151-1 Sa isang uka sa paligid ng flat nose ng male fitting Nagtatapos ang hose sa mobile at pang-industriyang kagamitan
SAE ORB SAE J1926 / ISO 11926 Sa chamfered boss sa ilalim ng port Mga katawan ng bomba, mga bloke ng balbula at manifold
Sukatan na flat-seat stud ISO 1179-2 / DIN 3852-2 Sa isang recess sa ilalim ng hex, tinatakpan ang port face European at metric na makinarya
BSPP flat-seat stud ISO 1179-2 / JIS B 2351 Sa isang recess sa ilalim ng hex, sa isang parallel na thread ng Whitworth Makinarya ng British at Hapon
Apat na bolt flange SAE J518 / ISO 6162 Sa isang uka sa flange ulo mukha High-flow, high-pressure na mga linya

Paano Talagang Gumagana ang Bawat O-Ring Seal

Ang lahat ng apat na pamilya ay gumagawa sa parehong ideya: ang isang malambot na singsing ay pinipiga sa isang machined space hanggang sa mapunan nito ang puwang at pinipigilan ang pagdaan ng likido. Kung saan ang puwang na iyon ay machined - sa fitting, sa port, o sa isang flange head - ay kung ano ang naghihiwalay sa kanila.

Angkop na katawan O-ring Tube nut dulo ng tubo Ang singsing ng elastomer ay nakaupo sa isang uka sa patag na ilong ng katawan at pinipiga ng aksial laban sa patag na mukha ng daungan.
Figure 1 - Sumabog na ORFS joint: body, O-ring, tube nut at tube end.

SAE ORFS: sumasakay ang O-ring sa ilong

Sa isang ORFS (O-ring face seal) joint ang singsing ay nakaupo sa isang uka na naka-machine sa paligid ng flat nose ng male fitting. Ang ilong ay dumidiin sa isang patag na mukha sa loob ng babae, at ang singsing ay pinipiga ng aksial. Dahil ang seal ay elastomer laban sa metal sa halip na metal laban sa metal, ang tightening torque ay mas mababa sa 37-degree na flare ng parehong laki - at ang paglalapat ng flare torque table sa isang flat-face stud ay isang maaasahang paraan upang hatiin ang singsing.

Panoorin ang thread trap. Ang isang -4 ORFS fitting at isang -4 JIC fitting ay nagbabahagi ng 7/16-20 UNF thread. Magkasama sila, tama ang pakiramdam nila, at umiiyak ang magkasanib na bahagi.

14211 ORFS Male O-Ring Seal Hydraulic Hose Fitting 14211 ORFS Male O-Ring Seal Hydraulic Hose Fitting ORFS male O-ring seal hose fitting para sa hydraulic hose connections, available sa carbon o stainless steel na may trivalent zinc plating at mga sukat hanggang DN40. Tingnan ang Produkto →

SAE ORB: ang O-ring ay nakaupo sa ilalim ng port

Ang isang ORB (O-ring boss) joint ay gumagamit ng isang straight-thread stud na kumukuha ng isang O-ring laban sa isang chamfered boss sa base ng port. Nakikita mo ito sa mga katawan ng bomba, mga bloke ng balbula at manifold sa halip na sa libreng dulo ng isang hose. Dalawang detalye ang nagdudulot ng karamihan sa mga problema: haba ng stud, dahil ang sobrang haba ay bumababa sa boss at dinudurog ang singsing bago ang mga upuan sa balikat, at oryentasyon, dahil ang isang 45 o 90 degree na siko ay kailangang ituro sa tamang paraan bago higpitan ang locknut.

Metric flat-seat studs: isang sealing ring sa ilalim ng hex

Sa mga metric port sa ISO 1179-2 o DIN 3852-2 ang seal ay wala sa ilong ng fitting ngunit nasa recess sa ilalim ng hex, kaya ang singsing ay idiniin sa isang machined na mukha sa port. Ang stud mismo ay nagdadala ng isang plain parallel thread, kaya naman ang flat-seat joint ay kadalasang maaaring muling gamitin pagkatapos ng pagbabago ng hose hangga't ang singsing ay pinapalitan. Ang 24-degree at 60-degree na cone stud na magkamukha ay gumagamit ng metal-to-metal sealing at walang singsing — ang pagtutugma ng mga ito sa pamamagitan ng mata ay isang karaniwang pagkakamali.

10311 Metric Male Flat Seal O-Ring Hydraulic Hose Fitting 10311 Metric Male Flat Seal O-Ring Hydraulic Hose Fitting Metric male flat-seat hose fitting para sa ISO 1179-2/DIN port, sa carbon o stainless steel na may Cr3 plating at metric threads mula M12 hanggang M64. Tingnan ang Produkto →

BSPP studs: parehong geometry, magkaibang thread

Ang mga British parallel port ay sumusunod sa parehong flat-seat logic na may Whitworth thread, muli sa ISO 1179-2 o ang katumbas nito sa JIS. Ang thread form ay kung ano ang nagsasabi sa kanila bukod: BSPP ay parallel at seal sa isang singsing o bonded washer, habang ang BSPT ay tapered at seal sa mga thread mismo. Ang isang BSPP stud na nagsimula sa isang BSPT port ay uupo sa maling lalim at tumagas.

12211 BSP Male O-Ring Seal Hydraulic Hose Fitting 12211 BSP Male O-Ring Seal Hydraulic Hose Fitting British Standard parallel BSP male O-ring seal hose fitting para sa hydraulic lines, na sumasaklaw sa G1/4 hanggang G1.1/4 na mga thread at DN6 hanggang DN32 hose bores. Tingnan ang Produkto →

Four-bolt flanges: ang O-ring sa ilalim ng naka-clamp na ulo

Sa mataas na daloy ng mga linya ang singsing ay nakalagay sa isang uka sa mukha ng isang flange ulo at clamped sa pamamagitan ng apat na bolts. Hinati ng SAE J518 at ISO 6162 ang pamilya sa code 61 (3000 psi) at code 62 (6000 psi); Magkaiba ang kapal ng ulo at bolt spacing, kaya hindi mapapalitan ang dalawa kahit na magkatugma ang laki ng port.

O-Ring Material: ang Desisyon na Nilaktawan ng Karamihan sa mga Mamimili

Kapag tama na ang pamilya, ang singsing mismo ang magpapasya kung gaano katagal ang buhay ng magkasanib na ito. Sinasaklaw ng limang compound ang halos lahat ng bagay sa mobile at industrial na haydrolika, at ang mga pagkakaiba ay kadalasang tungkol sa temperatura at fluid compatibility kaysa sa presyo.

Pinakamataas na patuloy na temperatura ng serbisyo sa pamamagitan ng O-ring na materyal (°C) NBR 100 EPDM 150 FKM 200 VMQ 200 PTFE 260 0 50 100 150 200 250 Mga indikatibong hanay mula sa mga supplier ng elastomer; kumpirmahin ang bawat compound datasheet.
Figure 2 - Nagpahiwatig ng mga limitasyon sa itaas na temperatura para sa mga karaniwang O-ring compound.

Ang Nitrile (NBR) ay ang default para sa mineral na hydraulic oil at nananatiling pinakamurang opsyon, humigit-kumulang −40 hanggang 100 °C. Ang Fluorocarbon (FKM) ay tumataas nang husto sa kisame at humahawak ng mas agresibong likido. Mahusay ang EPDM sa tubig, glycol at maraming brake fluid ngunit bumubulusok nang husto sa mineral na langis — ang EPDM ring sa isang karaniwang hydraulic system ay nabigo sa paghihintay sa unang warm-up. Sinasaklaw ng silikon ang isang napakalawak na banda ng temperatura ngunit hindi maganda ang pagganap laban sa mga likidong petrolyo, at ang PTFE ay karaniwang pinipili para sa paglaban sa kemikal at matinding temperatura sa halip na para sa pagkalastiko.

Dalawang karagdagang numero ang karaniwang natitira sa pagguhit: ang tigas, karaniwang 70 hanggang 90 Shore A, at ang aktwal na tambalan, dahil ang dalawang NBR ring mula sa magkaibang mga supplier ay maaaring magkaiba sa kilos sa 110 °C. Nag-iiba-iba ang mga na-publish na hanay ng temperatura sa pagitan ng mga manufacturer, kaya ang compound datasheet, hindi isang talahanayan ng catalog, ang huling salita.

Sukat, Torque, at Mga Failure Mode na Madalas Naming Nakikita

Karamihan sa mga O-ring joint failure ay bumaba sa isang maikling listahan na may napakakaunting kinalaman sa kalidad ng mismong fitting.

  • Nagtugma ang thread, hindi magkatugma ang upuan. Ang ORFS at JIC ay nagbabahagi ng mga laki ng thread mula -4 pataas, at ilang metric at BSP na pamilya ang magkakapatong sa parehong paraan.
  • Flare torque sa isang flat-face joint. Ang selyo ay ang singsing, kaya ang labis na pagdidikit ay nagpapa-deform nito sa halip na mapabuti ang selyo.
  • Muling ginamit o nicked na singsing. Ang singsing na nasa serbisyo ay tumatagal ng isang set; ang isang singsing na may ahit na gilid ay tumutulo sa unang presyon.
  • Masyadong mahabang ORB studs. Ang stud ay bumababa sa amo at dinudurog ang singsing bago ang balikat ay nakadikit sa port face.
  • Kontaminasyon sa uka. Ang swarf o blasting grit na naiwan sa port ay pumuputol sa singsing sa sandaling ang system ay na-pressurised.
  • Maling tambalan para sa likido. Ang sealing ring na pinili ayon sa sukat lamang ay maaaring hindi angkop sa kemikal.
  • Side load at misalignment. Ang mga joint ng O-ring ay halos walang angular na misalignment, kaya mahalaga ang pagruruta ng hose gaya ng fitting.

Kung ikaw ay sumusubaybay sa isang paulit-ulit na pagkabigo sa halip na isang solong pag-aayos, ang aming mga tala sa bakit nabigo ang mga hydraulic hose takpan ang field-side kalahati ng parehong problema.

Ano ang Kumpirmahin Bago Ka Mag-order

Anim na bagay ang magpapasya kung ang bahagi sa bench ay magkasya sa makina. Ang pagsuri sa mga ito ay tumatagal ng limang minuto at nakakatipid ng ibinalik na kargamento.

  1. Ang anyo ng thread, laki at pitch — hindi lang ang nominal na laki. Ang G 1/4, 1/4 NPT at 1/4 BSPT ay nagbabahagi ng diameter at wala nang iba pa.
  2. Uri ng upuan, kinuha mula sa pagguhit ng port o sinusukat sa kabila ng upuan sa halip na ipinapalagay mula sa thread.
  3. O-ring na tambalan at tigas, pinili laban sa likido at ang temperatura ng pagtatrabaho.
  4. Klase ng presyon, lalo na sa mga flanges at sa anumang angkop na papunta sa isang 3000 psi port.
  5. Anggulo at laki ng hex, sinuri laban sa swing clearance sa paligid ng port bago ilagay ang order.
  6. Hose at ferrule standard, upang ang fitting, ferrule at hose ay na-rate bilang isang assembly.

Gumagawa ang OPK Fitting ng karaniwang mga dulo ng hose, adapter, ferrules at flanges sa seryeng American, British, metric at JIS sa planta nito sa Ningbo , na may mga ferrule na itinugma sa mga uri ng hose gaya ng SAE 100R1AT, 100R2AT at 4SP/4SH. Kung ang isang joint ay patuloy na nabigo sa parehong makina, ipadala ang mga sukat ng port at ang mga detalye ng pagpupulong nang magkasama — ang kumbinasyong iyon ay sumasagot ng higit pang mga katanungan kaysa sa isang larawan ng pagtagas.

Mga Madalas Itanong Tungkol sa O-Ring Hydraulic Fitting

Q1. Ano ang isang O-ring hydraulic fitting?

Ito ay angkop na tinatakan ng isang elastomer ring na nakulong sa isang machined groove o recess, sa halip na sa pamamagitan ng metal-to-metal contact. Ang mga karaniwang halimbawa ay ORFS hose ends, ORB port studs, metric flat-seat studs at four-bolt flanges.

Q2. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng ORFS at JIC fitting?

Parehong gumagamit ng UNF thread at 37-degree o flat sealing surface. ORFS seal sa isang patag na mukha na may O-ring; JIC seal sa isang 37-degree na metal cone. Ang mga thread ay nagpapalitan, ang mga seal ay hindi.

Q3. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng ORB at ORFS fittings?

Ang ORB ay isang straight-thread stud sealing sa isang O-ring sa ilalim ng isang port, kadalasan sa mga pump at valve. Ang ORFS ay isang hose-end fitting sealing sa isang patag na mukha. ORFS lang ang ginagamit sa dulo ng hose.

Q4. Aling materyal na O-ring ang pinakamainam para sa mga hydraulic fitting?

Ang NBR ay pamantayan para sa mineral na langis hanggang sa humigit-kumulang 100 °C. Pumili ng FKM para sa mas mataas na temperatura o agresibong likido, EPDM para sa tubig at glycol system, at PTFE kung saan ang paglaban sa kemikal ay higit sa elasticity.

Q5. Bakit tumutulo ang mga fitting ng O-ring pagkatapos i-install?

Ang karaniwang mga sanhi ay isang sinulid na tumugma habang ang upuan ay hindi, flare-level na torque na inilapat sa isang flat-face joint, isang muling ginamit o nicked na singsing, o kontaminasyon na naiwan sa uka bago mag-assemble.

Q6. Maaari ba akong gumamit ng O-ring fitting sa isang JIC port?

Hindi. Ang isang JIC port ay may 37-degree na cone at walang sealing na mukha para sa singsing, kaya ang isang ORFS o flat-seat stud ay susulid at tumutulo. Itugma ang upuan, pagkatapos ay ang thread.

Nakaraang Post Mga Hydraulic System Fitting: Tamang Pagtutugma ng mga Thread, Hose at Ferrules

Mga Kaugnay na Produkto

Mga kategorya
Mga Kamakailang Post